Mirka i 4Plastic łączą siły, aby rozwijać naprawy tworzyw sztucznych

_{Simon Bloxham, Vice President of Sales w Mirka, Michael LoPrete, Chief Commercial Officer w 4Plastic, Frank Phillips, Chief Executive Officer w 4Plastic oraz Leonardo Gómez, Business Manager Collision Repair w Mirka, przed siedzibą firmy.}  

Współpraca z 4Plastic wypełnia istotną lukę na rynku, wprowadzając ekosystem sprawdzonych i rygorystycznie testowanych rozwiązań do naprawy tworzyw sztucznych zgodnych ze standardami OEM, które dotychczas były w dużej mierze dostępne tylko dla czołowych sieci wielowarsztatowych oraz wyspecjalizowanych sieci napraw tworzyw sztucznych. 

Ekosystem będzie obejmować: 

• Szkolenia i certyfikację techników
• Internetowe wsparcie techniczne i wskazówki dotyczące napraw
• Partnerstwa branżowe i sieci poleceń 

Opracowane przy znaczących inwestycjach w badania i rozwój wyznaczone metody i produkty do naprawy tworzyw sztucznych przywracają typowym samochodowym elementom z tworzyw sztucznych, takim jak zderzaki, pełne parametry zgodne ze standardami OEM. 

Rezygnacja z tradycyjnych metod napraw opartych w dużej mierze na masach wypełniających i klejach sprawia, że podejście Mirka i 4Plastic pozwala naprawianym częściom zachować pierwotne właściwości, działanie i elastyczność. Efektem jest trwalsza, bardziej niezawodna naprawa, która lepiej odpowiada konstrukcji elementu. 

Pełny potencjał napraw tworzyw sztucznych 

Prawidłowo wykonane naprawy tworzyw sztucznych przynoszą istotne korzyści w całym ekosystemie napraw powypadkowych. Dla ubezpieczycieli oznacza to prostą drogę do obniżenia całkowitych kosztów napraw dzięki ograniczeniu zależności od drogich części zamiennych. Dla konsumentów oznacza to bezpieczniejsze, lepiej dopasowane oryginalne elementy, zachowanie integralności pojazdu i uniknięcie niespójności często związanych z zamiennikami z rynku wtórnego. 

Dla zakładów naprawczych korzyści mają zarówno wymiar operacyjny, jak i finansowy: 

• Większa liczba roboczogodzin na naprawę w porównaniu z wymianą
• Wyższe marże dzięki naprawie zamiast wymiany
• Krótszy czas realizacji
• Mniejsze uzależnienie od dostępności części i opóźnień w łańcuchu dostaw
• Generowanie pracy dla techników i sprzedaż robocizny  

Łącznie korzyści te wzmacniają rolę napraw tworzyw sztucznych jako istotnego filaru bardziej efektywnego, rentownego i zrównoważonego modelu napraw powypadkowych.

W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt z Leonardem Gómezem, Business Manager Collision Repair
leonardo.gomez@mirka.com