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Ponçage du Verre et Polissage Automobile

Hand sanding a vehicle windshield with a Mirka sander.

Ne Pas Remplacer Le Verre, Le Rénover

Saviez-vous qu’il est possible de restaurer et de polir le verre ? Au lieu de remplacer la vitre latérale ou arrière endommagée d’une voiture par une nouvelle vitre coûteuse, vous pouvez rénover le verre avec la solution de ponçage du verre Mirka. Cela vous permettra d'économiser du temps et de l’argent. Mirka propose une solution globale et unique pour le ponçage de plusieurs types de verre. Le processus clair de ponçage du verre inventé par Mirka est facile à suivre, étape par étape, du nettoyage au ponçage et au polissage. 

Avec la solution de ponçage et de polissage du verre de Mirka, vous pouvez :

  • Gagner du temps et réduire les coûts
  • Être flexible
  • Obtenir un résultat de haute qualité

La solution de ponçage et de polissage de Mirka pour la rénovation du verre peut être utilisée dans de nombreuses industries, par exemple dans les secteurs de l’architecture, de l’automobile et de la marine. Il convient à de nombreuses surfaces vitrées différentes, telles que les façades, les portes vitrées, les escaliers de verre, ainsi que les fenêtres de yachts, de trains et d’autres véhicules.

La solution intelligente pour la rénovation du verre

Recommandations d'Utilisation pour le Ponçage du Verre

  • Nous ne recommandons pas ce procédé sur les pare-brise des véhicules en raison du risque de réfraction optique qui constitue un facteur de sécurité lors de la conduite, mais les vitres latérales et le pare-brise arrière peuvent être rénovés. Cela permet d’éliminer les traces de craie, la saleté et les micro-rayures.
  • Cette solution permet de rénover la plupart des types de verre automobile. Il est important de surveiller la température du verre. Celle-ci ne doit pas dépasser 70 ˚C ou 158 ˚F, surtout sur du verre non trempé en raison du risque de fissuration.
  • Il peut être difficile de choisir le bon grain, car cela dépend de la profondeur de la rayure. Commencez par un grain fin et passez à un grain plus gros jusqu’à ce que la rayure soit réduite, au lieu de commencer avec un grain trop gros et de passer plus de temps sur le ponçage. Le ponçage du verre ôte de la matière et les gros grains en retire davantage.
  • Moins il y a d’étapes à suivre pour procéder au ponçage, mieux c’est. Sinon, il existe un risque de réfraction optique. L’étape du polissage prend plus de temps que celle du ponçage.
  • Lorsque vous poncez et polissez, gardez la polisseuse bien à plat sur la surface, vous obtiendrez une meilleure finition, plus lisse.
  • Procédez à un nettoyage entre chaque étape pour éviter que la poussière des étapes précédentes ne provoque des rayures.
  • Tout au long du processus, ne touchez pas le verre avec vos doigts nus, car la graisse transférée affectera le résultat et, dans le pire des cas, les empreintes digitales seront visibles. Utilisez des gants !
  • Utilisez toujours un masque de protection contre la poussière. Veuillez vous renseigner sur la législation locale concernant les concentrations connues pour être dangereuses.
  • Prenez le temps nécessaire pour chaque étape du ponçage, chaque étape ayant son importance.

Avant de commencer

Comment Rénover le Verre pour une Finition Parfaite

 Hand sanding a vehicle windshield with a Mirka polisher.
  • Commencez toujours par nettoyer la surface à l’aide d’un produit à vitres. Nettoyez la fenêtre avec, par exemple, de l’IPA (Isopropanol) et un nettoyant pour vitres. Nous vous recommandons d’utiliser les deux, car ils éliminent différents types de saletés ou de graisses.
  • Utilisez un ruban mousse pour limiter les éclaboussures.
  • Nettoyez la surface entre chaque étape pour enlever la poussière de l’étape précédente et éviter que celle-ci ne crée des rayures.
  • Lorsque vous utilisez la polisseuse Mirka® PS1437, réglez-la sur sa vitesse la plus basse, soit 1100 tr/min.
    • Si vous utilisez la polisseuse Mirka® RPS, la vitesse maximale est de 3000 tr/min, positionnez donc le régulateur de vitesse à mi-chemin, pour atteindre environ 1500 tr/min.
    • Avec la polisseuse sans fil Mirka® ARP, réglez la vitesse au plus bas, soit 1500 tr/min.
    • Le fait de maintenir une vitesse réduite permet de contrôler la température de surface.

Commencez à poncer avec un grain fin, p. ex. le grain 320, ou polissez simplement la rayure. Si le grain fin ne permet pas de poncer suffisamment, utilisez le grain plus gros suivant. Vous éviterez ainsi des étapes supplémentaires lors du processus d’élimination des rayures. Le processus suivant commence avec un grain 180, qui est recommandé pour les rayures profondes.

Pour les rayures superficielles

La Finition Parfaite, Étape Par Étape

Pour les rayures profondes

La Finition Parfaite, Étape Par Étape

Produits recommandés

Rénovation du Verre sur les Vitres Latérales ou Arrière d’un Véhicule

Ces produits ont été développés pour le ponçage et le polissage du verre :

  • Abranet® Sic NS
  • Abralon®
  • Polarshine® E3
  • Tampon feutre
  • Nous recommandons également : un chiffon microfibre, un ruban adhésif toilé, un ruban mousse et des gants

Outils recommandés pour le process :

  • polisseuse Mirka® PS1437, Mirka® RPS300CV ou Mirka® ARP-B 300NV       
  • Capot d’aspiration pour polisseuse  
  • Plateau
  • Un extracteur de poussière

Comment choisir entre Abranet® SIC NS et Abralon® ?

Abrasifs Mirka® Pour Le Ponçage Du Verre

Abranet Sic NS et Abralon contiennent tous deux des grains de carbure de silicium, qui sont les grains optimaux pour le ponçage du verre. Ils ne contiennent pas de revêtement stéarate, qui est inutile pour le ponçage du verre.

Si vous avez des rayures profondes ou si vous poncez une grande surface, commencez avec Abranet. Pour les rayures superficielles, nous recommandons de commencer avec Abralon. Abranet donne une sensation plus proche de la surface de ponçage et offre un résultat de ponçage plus agressif.

Abralon®

Abralon® est un abrasif conçu pour traiter les surfaces lisses et profilées. Sa conception brevetée et flexible lui permet de créer un ponçage régulier sur les surfaces angulaires et les bords, tout en minimisant le risque de marques de pression. 

En savoir plus sur Abralon®

Abranet® SIC NS

Abranet® SIC NS est un abrasif Net polyvalent sans stéarate, développé principalement pour le ponçage du verre. En combinant des performances élevées et une durée de vie plus longue que les abrasifs traditionnels, on obtient une solution rentable.

Découvrez la gamme Abranet® SIC NS

Les pâtes de lustrage et de polissage à base de solvant peuvent être efficaces à court terme, mais elles sont plus préjudiciables et nocives.

Kim Rönnholm

Portfolio Manager, Mirka

Le meilleur choix pour vous et l’environnement

Pâte de Lustrage et de Polissage à Base d’Eau

Toutes les pâtes de lustrage et de polissage produites par Mirka sont à base d'eau et fabriquées en Finlande. Le choix d'une pâte de lustrage et de polissage à base d'eau présente de nombreux avantages.

  • Élimination efficace et permanente des rayures – Les pâtes de lustrage et de polissage à base d'eau éliminent les rayures de façon permanente. Les pâtes de lustrage et de polissage à base de solvant peuvent perdre de leur brillance après le nettoyage de la surface à l'aide d'un dégraissant et, dans certains cas, ne masquent que temporairement les rayures.
  • Plus sûr pour l'opérateur – Pas de produits chimiques dangereux  
  • Respectueux de l’environnement – Les pâtes de lustrage et de polissage à base d’eau préservent l’environnement et ne contiennent pas de benzène ou d’autres produits chimiques dangereux.

En savoir plus sur nos produits de polissage et de lustrage

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Pourquoi Choisir Mirka ?

Économisez du temps et de l’argent – Vous pouvez réduire les coûts et le temps de travail

Pourquoi Choisir Mirka ?

Poncez et polissez en toute sécurité et sans effort – Nos outils et nos abrasifs sont ergonomiques, efficaces et faciles à utiliser

Pourquoi Choisir Mirka ?

Améliorez la qualité du travail – Le résultat est parfait, à moindre effort

Atelier de carrosserie Toyota, Finlande

Solutions Sans Poussière de Mirka

Le monde est différent quand on le voit à travers les yeux d'un artisan en carrosserie passionné. Timo Korpiniemi travaille à l’atelier de carrosserie Toyota, réparant les bosses et les rayures, essayant d’atteindre la finition parfaite, qui semble parfois inaccessible.

« Les clients se demandent comment nous parvenons à remettre à neuf une carrosserie en piteuse état. »