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Die optimierte Oberflächenvorbereitung (kurz OSP), ist ein von Mirka entwickeltes System, welches die Kontrolle über den gesamten Prozess der Oberflächenbearbeitung übernimmt. Es geht nicht nur um das Schleifen, sondern um optimiertes Schleifen. Die Leistung wird mit OSP in jeder Phase maximiert.
Durch den Einsatz des OSP-Systems von Mirka kann der Anwender selber die volle Kontrolle über die Lackierarbeit übernehmen und in jeder Hinsicht modernisieren. Es ist eine Kombination, die ganz im Zeichen der Mirka-Innovation steht: Hightech-Schleifmittel werden gemeinsam eingesetzt, um die Vorgänge einfacher und nicht komplizierter zu machen.
Mit OSP können Sie einen optimierten Oberflächenprozess mit einer kleineren Körnungspalette durchführen, indem Sie die Körnungen verwenden, die in einem standardisierten Werkstattprozess in Kombination mit Elektromaschinen, Abdeckmaterialien, Polituren und Know-how von Mirka am besten funktionieren. OSP ermöglicht Ihnen einen effizienteren Prozess mit weniger Schleifmittelabfall und einer besseren Nutzung Ihrer Arbeitszeit.
Durch den Wechsel auf eine Elektromaschine mit einem effizienten bürstenlosen Elektromotor lassen sich jährlich bis zu 90 % Energie einsparen.
Mirka OSP
Mit dem OSP-System ist es möglich, eine Zeitersparnis von bis zu 30 % bei einem Schleifvorgang zu erreichen. Darüber hinaus kann mit dem vereinfachten "Optimierten Schleifprozess" der Verbrauch von Schleifmaterial um den gleichen Betrag erheblich reduziert werden - Studien in Karosseriewerkstätten haben eine Reduzierung des Schleifmaterials um durchschnittlich 32 % ergeben.
Um einen reibungslosen Arbeitsablauf in der Karosseriewerkstatt zu erreichen, ist ein standardisierter Reparaturprozess erforderlich. Mit OSP werden Reparaturen korrekt und rechtzeitig durchgeführt, was sich auch auf die Kundenzufriedenheit auswirkt.
Das OSP-Schleifmittel von Mirka sind mit Nummern gekennzeichnet, so dass leicht zu erkennen ist, welche Scheibe oder welcher Streifen für den jeweiligen Schritt verwendet werden sollte. Die Nummer 1 wird zur Lackentfernung verwendet, Nummer 2 für den Spachtel-Vorschliff, Nummer 3 wird zum Ausschleifen der Randzonen und Nummer 4 für den Endschliff verwendet.
Grobe Körnungen von P80 bis P180 befinden sich in Gruppe 1, gefolgt von Gruppe 2 mit den Körnungen P220-280. Feinere Körnungen von P320-400 bilden die dritte Gruppe, während feine Körnungen von P500-600 die vierte Gruppe sind.
Die OSP-Schleifmittel von Mirka sind deutlich mit Nummern gekennzeichnet, so dass leicht zu erkennen ist, welche Scheibe oder welcher Streifen für die einzelnen Arbeitsschritte verwendet werden sollte. Nummer 1 wird zum Entfernen von Farbe verwendet, Nummer 2 für den Federschliff, Nummer 3 für die Vorbereitung der reparierten Stelle auf die Grundierung, indem Kratzer reduziert und der Federschliff erweitert wird, und Nummer 4 für den Feinschliff.
Grobe Körnungen von P80 bis P180 befinden sich in Gruppe eins, gefolgt von Gruppe zwei mit den Körnungen P220-280. Feinere Körnungen von P320-400 bilden die dritte Gruppe, während die feine Körnung P500-600 die vierte Gruppe bildet.
Mit dem vereinfachten OSP-System kann der Verbrauch von Schleifmaterial erheblich reduziert werden: Studien in Karosseriewerkstätten haben eine Reduzierung des Schleifmaterials um 32 % ergeben.
Die Fähigkeit, eindeutige Systemparameter zu befolgen, erhöht die Qualität und führt zu weniger unnötigen Nacharbeiten.
Studien haben gezeigt, dass der Einsatz einer einzigen Druckluftmaschine in einer Karosseriewerkstatt, abhängig von der Entwicklung der Stromausgaben, Tausende von Euros an Stromkosten pro Jahr verursachen kann. Durch den Wechsel zu einer Elektromaschine mit einem effizienten bürstenlosen Elektromotor können die jährlichen Kosten und der Energieverbrauch um 90 Prozent gesenkt werden.
Mit anderen Worten: Mit der gleichen Energiemenge können im Vergleich zu einer einzigen Druckluftmaschine zehn Elektromaschinen betrieben werden.
Espace Carrosserie 94, Frankreich
Sie möchten Ihre Schleifarbeiten in Ihrer Karosseriewerkstatt optimieren und gleichzeitig Geld für Schleifmittel einsparen? Genau das hat das OSP-System von Mirka für Christophe Compiègne bei Espace Carrosserie 94 in Frankreich bewirkt. Er ist dort als Karosserie- und Lackierfachmann tätig.
"Mirka hat einen Vorsprung auf die anderen Branchenvertreter. Hinsichtlich des OSP-Systems ist dieser Vorsprung wirklich enorm. Die OSP-Schleifmittel setzen weniger leicht zu, sodass man sie länger verwenden kann und am Ende ein besseres Finish erhält."
Fix Auto, USA
Eine saubere Karosseriewerkstatt bedeutet gesündere Mitarbeiter und einen besseren Arbeitsplatz. Marc Milot, Manager bei Fix Auto, schätzt die staubfreien Werkstätten, die jetzt die Regel sind.
„Es ist bei weitem eine der besten Investitionen, die wir getätigt haben. Wir konnten unsere Kosten für Schleifmittel senken, denn diese halten nun länger. Die Absaugsysteme funktionieren hervorragend. Alles in allem sind alle begeistert und froh, dass sie nicht länger jeden Tag voller Staub sind.“
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